De plaatsing van elektrische laadpalen in Drenthe en Groningen moet in een hogere versnelling. In een project met laadpalen-exploitant Allego willen beide provincies  er over drie jaar duizend openbare laadpalen hebben staan, tegen tweehonderd nu.

Eerste laadpaal
De eerste van die duizend nieuwe laadpalen is afgelopen vrijdag door de gedeputeerden Tjisse Stelpstra (Drenthe) en Fleur Gräper (Groningen) samen met de wethouders Henk Lammers (Tynaarlo) en Philip Broeksma (Groningen) bij P+R Hoogkerk in gebruik genomen.

Gedeputeerde Tjisse Stelpstra wil de groei van het aantal laadpalen welbewust stimuleren: “We willen allemaal verduurzamen. Maar met elektrisch rijden is dat een kip-ei-discussie. Ik ga niet elektrisch rijden, want ik kan niet opladen, is nu het excuus. En dat moet je doorbreken.”

Gedeputeerde Gräper van Groningen voegde hieraan toe: “In lijn met het Klimaatakkoord willen we in Groningen en Drenthe zo snel mogelijk naar nul procent fossiele brandstoffen in het persoonlijk en zakelijk vervoer. We streven naar slimme en groene mobiliteit.”

Tynaarlo koploper elektrisch rijden
Los van het aantal hybride auto’s rijden er in Drenthe momenteel bijna 1200 elektrische auto’s rond. Dat blijkt uit cijfers van de RDW. Iets meer dan de helft daarvan is geregistreerd in de gemeente Tynaarlo. Desondanks zijn er maar drie openbare laadpalen en nog één bij Groningen Airport Eelde. Inmiddels zijn er uit die gemeente al zeven aanvragen gekomen voor de plaatsing van een laadpaal!

Tynaarlo wil een kleine bijdrage leveren als de laadpaal niet uit zou kunnen. Wethouder Henk Lammers: “Je moet behoeftegestuurd gaan werken. Het geheel moet uiteindelijk een dekkend gebeuren zijn. In de kleine kernen willen we maatwerk leveren. Als we van tevoren denken dat het niet helemaal uit kan, maar het is maatschappelijk wel goed, dan stellen we eenmalig maximaal 500 euro per paal beschikbaar.”

De wethouder roemde ook het initiatief van onze plaatsgenoot Hein-Peter Nauta die in samenwerking met de Energie Coöperatie Drentse Aa, Buurauto, de gemeente en Visio De Brink in Vries vandaag met een proef van twee maanden is gestart. Het gaat om een proef met twee elektrische deelauto’s van Buurauto in Eelde-Paterswolde en Vries. Ook vanuit andere dorpen in de gemeente is al belangstelling getoond!

Ook in kleine kernen
De laadpalen worden geplaatst en geëxploiteerd door Allego, het bedrijf dat marktleider is op het gebied van elektrisch rijden in de Benelux. Die won de aanbesteding van beide provincies en gemeenten. Om de verspreiding ook in kleine kernen van de grond te krijgen, wil directeur Harold Langenberg daar soepeler toelatingsregels laten gelden.

Harold Langenberg: “In de stad Groningen hebben we nu al 120 laadpalen in de openbare ruimte staan. Maar we hebben met de gemeenten afgesproken dat ook in de kleine kernen basis-laadpalen komen te staan.”

Eigen energieleverancier
De laadpalen worden in het gebruik steeds veelzijdiger, zo niet slimmer, vertelt Langenberg. “Deze laadpalen hebben al technologie in zich om de e-rijder in staat te stellen zijn eigen energieleverancier te laten kiezen. En dat kan ook een lokale zonne-energiecoöperatie zijn. Zodat mensen kunnen zeggen dit is mijn contract, mijn energiebron. Ik hoop dat er zoveel mogelijk donkergroene elektriciteit via de laadpalen wordt geleverd.”

Gratis aanvragen
Inwoners van de deelnemende gemeentes kunnen via openbaarladen.nl bij Allego – onder voorwaarden – gratis een laadpaal aanvragen,. De openbare laadpaal komt dan in de straat of even verderop te staan, maar altijd op loopafstand.

Ook gemeentes kunnen laadpalen aanvragen, bijvoorbeeld voor P+R-terreinen, OV-hubs, of drukbezochte plaatsten zoals winkelcentra en dorpshuizen.

Foto: rtvdrenthe.nl/Hielke Meijer

Bron: RTVDrenthe en RTV Noord